柴油發電機組在運行過程中，油箱內的油液流動、燃燒產生的熱量以及外界環境溫度變化等因素，都會導致油箱內氣壓發生變化。如果不安裝出氣閥門，當油箱內氣壓過高時，可能會導致油箱變形甚至破裂，還可能引發漏油等安全隱患；當油箱內氣壓過低時，會使油泵吸油困難，導致柴油發電機組工作不平穩、功率下降，甚至自動熄火。
出氣閥門通常以呼吸閥的形式存在，它可以在油箱內部氣壓升高時打開，排出多余的壓力氣體，在氣壓降低時吸入空氣，維持油箱內外的氣壓平衡。同時，呼吸閥還能阻止外界火焰傳入，減少油品蒸發損耗，保障油箱和柴油發電機組的安全運行。
根據相關規范要求，儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的油箱呼吸閥。安裝時，呼吸閥應位于油箱頂部或側面最高點，排放通道應直接排放到室外，且排放口應遠離易燃物質。