柴油發(fā)電機(jī)之所以比汽油發(fā)電機(jī)更節(jié)能，主要原因在于柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱量高，使得在作功沖程中燃燒同樣質(zhì)量的體積能放出更多的能量，做更多的功。此外，柴油不易揮發(fā)，具有較大的燃點和更高的壓縮比，這使得柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)更省油。  柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換率也比汽油機(jī)高，能耗大約是汽油機(jī)的45%到60%。這些因素共同作用，使得柴油發(fā)電機(jī)通常比汽油發(fā)電機(jī)具有更高的熱效率，能夠使用相同數(shù)量的燃料產(chǎn)生更多的電力輸出。
  具體來說，柴油發(fā)電機(jī)的熱效率通常比汽油發(fā)電機(jī)高出約30%，這意味著在節(jié)約能源和降低燃料成本方面，柴油發(fā)電機(jī)具有顯著優(yōu)勢。柴油發(fā)電機(jī)的燃油效率高，因為它們具有更高的壓縮比，能夠從相同數(shù)量的燃料中提取更多的能量。此外，柴油發(fā)動機(jī)的設(shè)計轉(zhuǎn)速低于汽油發(fā)動機(jī)，這使其在較低的轉(zhuǎn)速下具有較高的扭矩輸出，從而在不消耗更多燃料的情況下產(chǎn)生更多動力。